Улица и аэродром, как это связано?

"Есть улицы центральные..." - поёт Ю. Антонов, но у него нет Аэродромной, а у нас есть! Вернее была... 

Улица Комсомольская раньше была ул. Промышленной, а улица Ленина - ул. Садовой, ещё раньше ул. Ленина носила название ул. Сенная, а переулок Спортивный был пер. Сенной. Еще была улица Весёлая, сейчас это улица Мира и была улица Аэродромная, угадайте какое название в настоящее время? 

• Ул. Комсомольская - ул. Промышленная, 
• Ул. Некрасова - ул. Аэродромная, 
• Ул. Ленина - ул. Садовая, - ул. Сенная, 
• Ул. Мира - ул. Весёлая, 
• Пер. Спортивный - пер. Сенной

Всего в с. Бурла 31 улица и 9 переулков:

Улицы:

1. Советская, 
2. Ленина, 
3. Комсомольская, 
4. Мира, 
5. Гоголя, 
6. Первомайская, 
7. Победы, 
8. Пушкина, 
9. Некрасова, 
10. Октябрьская, 
11. Чехова, 
12. Северная, 
13. Почтовая, 
14. Островского, 
15. Озерная, 
16. Восточная, 
17. 30 лет Целины,
18. Железнодорожная, 
19. Свердлова, 
20. Алтайская, 
21. Новая, 
22. Западная, 
23. Интернациональная,
24. Шоссейная, 
25. Центральная, 
26. Юбилейная, 
27. Степная, 
28. 70 лет Советской Армии,
29. Путейский городок,
30. Приречный угол, 
31. Набережная.

Переулки:  

1. Школьный, 
2. Заводской, 
3. Совхозный, 
4. Вокзальный, 
5. Элеваторный, 
6. Советский, 
7. Спортивный, 
8. Озерный,
9. Южный.

Почему была в Бурле такая улица - Аэродромная? Такой вопрос возникает сразу. Меня сразу заинтересовала история этой улицы, ведь просто так её не назовут. И даже наличие инкубатора и птичника на этой улице трудно связать с полётами. 

Вот что удалось найти:

В селе Бурла (Алтайский край) грунтовый аэродром располагался на окраине села Бурла, примыкая к его окрестностям.

Он использовался в качестве лагерного (полевого) аэродрома для учебных и тренировочных полетов.

Военное время:

В начале Великой Отечественной войны (осенью 1942 года) на станцию Бурла была перебазирована Балашовская школа пилотов, курсанты которой осваивали здесь самолеты Ил-2. 

Курсант Леонид Дубровский, поступивший в Балашовскую школу пилотов еще перед войной, к осени 1942 года освоивший там несколько самолетов, позднее вспоминал:

"Когда немцы подошли к Сталинграду, мы еще продолжали летать, и было несколько случаев, когда немецкие летчики сбивали курсантов, которые выполняли учебные полеты над аэродромом. Тогда было принято решение перебазировать нас в Сибирь, в Алтайский край, на станцию Бурла. Приехали, построили удобные землянки человек на 20-25 с печкой. Позже нас перевели в город Славгород».

Послевоенное время (60-70-е годы): 

Аэродром активно использовался Барнаульским высшим военным авиационным училищем летчиков (ВВАУЛ). В первые годы существования летного училища курсанты 59-го учебного авиационного полка (базировавшегося в Славгороде) совершали учебные полеты на аэродроме в Бурле на самолетах Ил-28.

Текущее состояние: По данным авиационных реестров (например, Федерация любителей авиации), площадка представляет собой нетвердое (грунтовое) покрытие, которое преимущественно сохраняет свой статус и используется как посадочная площадка.

Ну и ещё про полёты и воинские части. 

В 1967 - 1968 годах, точно не могу сказать, слишком была мала, на выходе в степь с улицы Совхозной, летом приземлился самолёт, вроде из-за поломки. Детвора мчалась с соседних улиц и переулков, в том числе и я с братьями. Для меня это был первый самолёт, вживую, так близко... Лётчик, улыбаясь, ходил подле самолёта, разгоняя детвору, что плохо ему удавалось. Как долго стоял самолёт и когда улетел, уже не помню. 

Что за военные жили в интернете при старой средней школе? 

В школьном дворе у них были разные тренажеры, турник, очень хорошо помню тренажер в виде обруча, где была подножка для ног и хваты для рук. 

Там была в круге звезда. Человек становился внутрь в полный рост и вращался, делая один или несколько оборотов. Видела, как парень крутился в этом колесе, потому и запомнила, хоть и лет мне было 7 - 8. Это, как я понимаю, для тренировки вестибулярного аппарата у космонавтов и летчиков. Ну так как космонавтов у нас ещё не было, значит жили в интернате лётчики.))) 

Ефлов П.К., Уткин В. Н. Бурла, 1969 год
(фото с ОК гр. Бурла, автор Ефлов П. К., помнит нашу Бурлу!) 

Ефлов Павел Константинович — военный летчик, летчик-инструктор, выпускник Тамбовского высшего военного авиационного училища летчиков (ТВВАУЛ) 1969 года.

Уткин Владимир Николаевич — советский военный летчик. Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков (Тамбовское ВВАУЛ) в 1969 году. Служил в составе 44-го учебного авиационного полка.

Ещё один аэродром, более поздний, но тоже уже не действующий. 

Аэродром «Гусиная Ляга» в Бурлинском районе Алтайского края — это исторический полевой (лагерный) аэродром. Он был задействован во второй половине XX века как учебная база для курсантов Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков (БВВАУЛ). 

Находился примерно в 12 км от районного центра Бурла, в окрестностях села Гусиная Ляга. Был устроен по временному типу («с колес»). Вся заправка и подготовка техники проводилась в полевых условиях, а для проведения предполетных указаний и отдыха курсантов использовалось всего несколько железнодорожных вагончиков.